Sailkapenamotozikleta pneumatikoas
ren motakmotoentzako pneumatikoakhonako hauek dira:
1. Barne-hodiak dituzten pneumatikoak: barne-hodiak dituzten pneumatikoen printzipioa barruko hodiko airea mantentzea da, eta ez dute pneumatikoen eta hagunaren arteko kontaktu zehatzik behar. Airearen presioa baxua bada ere, ez dago kezkatu behar pneumatikoa gurpiletik eroriko dela eta ihesak eragingo dituelako. Hori dela eta, hodi pneumatikoak normalean erabiltzen dira hagunak eta hariak erabiltzen dituzten rally off-road ibilgailuetan eta kale-auto amerikarretan.
2. Tubeless pneumatikoak: Tubeless pneumatikoen printzipioa altzairuzko eraztunaren ertzaren eta pneumatikoen ertzaren egitura berezia erabiltzea da karkasako airea zigilatzeko. Pneumatiko mota hau objektu arrotz batek labankadarik badu ere, airea ez da berehala desagertuko, eta zulaketa konpontzea ere oso erosoa da. Tubeless pneumatikoak pixkanaka erabiltzen ari dira moto arruntetan.
3. Off-road pneumatikoak: Off-road pneumatikoak pneumatiko berezi moduko bat dira. Pneumatiko mota honen ezaugarria da eredua handi samarra dela, eta asfaltatu gabeko errepideetan korrika egiteko egokiagoak direla. Batez ere rally-kotxe edo errepidez kanpoko ibilgailu batzuetan erabiltzen dira. goi-mailakoa.
4. Lur guztietako pneumatikoak: motakmotoentzako pneumatikoakhonako hauek dira: Lur orotako pneumatikoak erabilera askotariko pneumatikoak dira. Errepideetan erabil daitezke eta errepidez kanpoko pneumatikoen errendimendu jakin bat dute. Baina ez da errepidez kanpoko pneumatikoak bezain zehatza izango, eredu desberdinen diseinua dela eta, anana pneumatikoak edo dortoka pneumatikoak ere deituko dira.
Pneumatikoak gomazko produktu elastiko zirkularrak dira, lurrean ijetzita eta hainbat ibilgailu edo makineriatan jaurtitzen direnak. Normalean metalezko hagunetan instalatuta, gorputzari eusten dio, kanpoko inpaktua babestu, errepideko gainazaleko kontaktua konturatu eta ibilgailuaren gidatzeko errendimendua bermatu dezake.
