Motozikletako pneumatikoak 60.000 kilometroan behin aldatzen dira. Pneumatikoak baldintza konplexu eta gogorretan erabiltzen dira sarri, eta gidatzeko garaian hainbat deformazio, karga, indar eta tenperatura altuko eta baxuko efektu jasaten dituzte. Hori dela eta, pneumatikoek karga-errendimendu, trakzio-errendimendu eta kuxin-errendimendu nahiko altua izan behar dute. Aldi berean, higadura-erresistentzia eta malgutasun-erresistentzia nahiko altua behar dute, baita ijezketa-erresistentzia eta bero-sorkuntza nahiko baxua ere. Motozikletak bizpahiru gurpileko ibilgailuak dira, gasolinazko motorrek gidatzen dituztenak eta aurreko gurpilak eskuleku bidez gidatzen dituztenak. Arinak, malguak eta azkar ibiltzen dira. Asko erabiltzen dira patruiletan, bidaiarien eta merkantzien garraioan, etab., eta kirol ekipamendu gisa ere erabiltzen dira. Norabide orokorretik, motozikletak kaleko kotxeetan, errepideko lasterketetako motoetan, errepidez kanpoko motoetan, gurutzaldi-kotxeetan, geltoki-bagoietan, etab.